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　　专利摘要显示，本实用新型公开了一种高精密汽车发动机平衡块，包括传动环、底部环体、固定柱、固定孔、弧形件、配重架、固定件、调节槽口、调节柱和调节块，所述传动环的顶部均匀开设有固定孔，固定孔中通过螺纹配合连接有固定柱，且固定柱套接在底部环体上均匀开设的通槽中，底部环体贴合在传动环的顶部；本实用新型，装配时固定柱穿过底部环体上均匀开设的通槽配合连接在传动环上的固定孔中之后，实现对传动环与配重架的相对固定，便于根据实际需求调节配重结构相对于传动平面的位置，满足了复杂实际使用需求，提高了平衡块的实用性；通过转动调节柱可以在电动机转速不变的条件下调节平衡块的离心力矩，提高了平衡块的泛用性。