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　　专利摘要显示，本申请涉及一种减速机与悬臂辊的轴承座连接改进结构，包括固定连接在轴承座上的连接架、减速机外壳设有支座、固定连接在支座和连接架之间的间隔垫，间隔垫采用尼龙材料；连接架为倒L形，倒L形的底端与轴承座焊接，倒L形的顶边、间隔垫以及支座通过螺栓、螺母固定在一起；螺栓与所述螺母之间设有防止螺母松动的开口销；支座与所述减速机外壳一体铸造；螺栓的螺帽与支架之间设有第二尼龙间隔垫；本申请的有益效果是：通过设置的间隔垫和第二尼龙垫间隔垫，可以吸收减速机与轴承座之间的动能，延长减速机和悬臂辊的使用寿命。