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　　当前，汽车市场动力域正经历着从传统机械式架构向电气化、智能化架构的转型。这一转型主要体现在电动化与智能化融合、端侧人工智能、软件定义与OTA升级、 跨域协同与集成化等趋势的演化发展。多合一微控制器（MCU）在动力域的这一演化发展中扮演着至关重要的角色，推动动力域系统的电气化、智能化和集成化。然而，如何实现集成度与复杂性的平衡，兼顾高效能与低功耗，满足市场的不断变化和升级需求，都是从业企业需要考虑的问题。

　　4月25日-26日，“2025汽车半导体生态大会暨中国车规芯片技术路演”，作为2025上海车展的主题论坛之一，隆重举行。在4月25日召开的“2025汽车半导体生态大会”上，意法半导体(中国)投资有限公司汽车电子应用总监姜炯迪发表了《ST系统方案助力多合一动力域控制器发展趋势》为主题的演讲。姜炯迪指出，电气化集成时代已经到来，智能驾乘体验需求不断增长。如何开发对于开发者与用户共同友好的解决方案，克服过往传统方案中的设计难点与需求痛点，通过丰富的产品线降本增效，为市场带来又快又好的可持续发展动力，将是未来发展的重点。

　　STM32 A系列是ST经典产品线之一，基于Arm Cortex-M内核，可提供从入门级到较高性能的算力支持，适合电机控制、传感器接口等实时性要求较高的应用场景。Stellar X系列基于Arm M85/M55，适合执行与精确控制，可用于底盘与安全、车身控制器、区域控制器、驱动控制器当中。Stellar P系列/G系列基于Arm R52+，适合实时集成平台，能够同时处理多个实时任务，适用于X in 1电气化等场景。