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　　本发明专利技术公开了一种新型沟道单列向心滚珠轴承，现有的单列向心滚珠轴承不能在顾及承受较大径向力的同时既实现内、外圈相对高速旋转又减小内、外圈相互窜动和／或晃动，本发明专利技术包括外圈、内圈、保持器和若干滚珠，外圈具有外圈沟道，内圈具有内圈沟道，若干滚珠位于外圈沟道与内圈沟道之间并由保持器将其保持成特定的分布方式，其特征是：外圈沟道和／或内圈沟道的截面线条轮廓至少包括位于底部的适于高速旋转的高速线条轮廓以及位于两个侧部的防窜线条轮廓。其中的高速线条轮廓保证单列向心滚珠轴承在顾及承受较大径向力的特点的同时实现内、外圈相对高速旋转，而防窜线条轮廓则减小内、外圈的相互窜动和／或晃动，由此达到发明专利技术目的。

　　现有单列向心滚珠轴承的内、外圈沟道的截面线条多为曲率大于滚珠半径 的圆弧线条，滚珠与内、外圈沟道为两点接触的形式，即滚珠与内圈沟道的沟 底的一点接触和与外圈沟道的沟底的一点接触共两个接触点，这种单列向心滚 珠轴承的高速旋转性能取决于旋转时沟道的发热量，而发热量的多少与内、外 圈沟道的圆弧线条的曲率大小呈负相关，即曲率越大，内、外圈相对旋转时发 热量越少，越适于高速旋转，但内、外圈的相对轴向窜动量和晃动量都较大， 定位精度不高，精度寿命有限；若希望内、外圈相对旋转时产生较小的相对窜 动和/或晃动，则必须减小沟道圆弧线条的曲率，即将沟道圆弧线条的曲率设计 成基本接近滚珠的半径，这样一来就造成内、外圈相对旋转时的发热增加，难 以实现内、外圈相对高速旋转。现有技术中，单列向心滚珠轴承还有采用三点接触的形式，即滚珠与内圈 沟道的沟底的一点接触(接触点C)和与外圈沟道的侧部的两点接触(接触点 A/B，见图5a)或者与内圈沟道的侧部的两点接触(接触点E/F)和与外圈沟道 的沟底的一点接触(接触点D，见图5b)共三个接触点；此外，单列向心滚珠 轴承还有采用四点接触的形式，即滚珠与内圈沟道的侧部的两点接触(接触点 G/H)和与外圈沟道的侧部的两点接触(接触点J/K，见图6)共四个接触点。 这两种结构的接触形式虽然可以通过与沟道侧部的两点接触实现很小的轴向窜 动和/或晃动，但由于同一沟道上的两个接触点在内、外圈相对旋转时始终与滚 珠接触，滚珠与内、外圈沟道的滑动摩擦加剧，产生的热量也随之增加，因此 不适宜实现高速旋转。3因此， 一直以来对单列向心滚珠轴承的设计都是在顾此失彼中权衡进行， 没能在顾及单列向心滚珠轴承承受较大径向力的特点的同时既实现内、外圈相 对高速旋转又减小内、外圈相互窜动和/或晃动的两全方案。

　　本专利技术要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有的单列向心滚珠轴 承不能在顾及承受较大径向力的特点的同时既实现内、外圈相对高速旋转又减 小内、外圈相互窜动和/或晃动的缺陷，提供一种新型沟道单列向心滚珠轴承。 为此，本专利技术采用下述技术方案新型沟道单列向心滚珠轴承，包括外圈、内圈、保持器和若干滚珠，所述 外圈具有外圈沟道，所述内圈具有内圈沟道，所述的若干滚珠位于所述的外圈沟道与内圈沟道之间并由所述保持器将其保持成特定的分布方式，其特征是:所述的外圈沟道和/或内圈沟道的截面线条轮廓至少包括位于底部的适于高速旋 转的高速线条轮廓以及位于两个侧部的防窜线条轮廓。本专利技术的有益效果是沟道的截面线条轮廓包括了适于高速旋转的高速线 条轮廓以及两个防窜线条轮廓，其中的高速线条轮廓保证单列向心滚珠轴承在 顾及承受较大径向力的特点的同时实现内、外圈相对高速旋转，而防窜线条轮 廓则减小内、外圈的相互窜动和/或晃动，由此达到本专利技术的目的。附图说明图1为本专利技术的一种单列向心滚珠轴承的径向剖面结构示意图。图2为本专利技术的一种单列向心滚珠轴承的内圈沟道的截面线为本专利技术的一种单列向心滚珠轴承的外圈沟道的截面线a为现有单列向心滚珠轴承的一种三点接触式结构的径向剖面结构示意图。图5b为现有单列向心滚珠轴承的另一种三点接触式结构的径向剖面结构示 意图。图6为现有单列向心滚珠轴承的四点接触式结构的径向剖面结构示意图。图中卜外圈，2-内圈，3-保持器，4-滚珠，5-外圈沟道，6-内圈沟道， 7A/7B-截面线B-高速线B-防窜线B-凹陷线A/llB-缺口线条轮廓，A/B/C/D/E/F/G/H/J/K/M/N-滚珠接触 占。/、、、 u具体实施例方式以下结合附图以实施例对本专利技术的技术方案做进一步的说明。 如图1所示，该新型沟道单列向心滚珠轴承包括外圈1、内圈2、保持器3 和若干滚珠4，其中外圈1具有外圈沟道5，内圈2具有内圈沟道6，滚珠4 位于外圈沟道5与内圈沟道6之间并由保持器3将其保持成特定的分布方式， 从而使得外圈、内圈相对转动时，滚珠4在外圈沟道5、内圈沟道6上滚动，其 中所述的由保持器滚珠保持成特定的分布方式是指为了便于通过滚珠在外圈沟 道、内圈沟道上滚动实现外圈相对内圈转动，常见的分布方式是滚珠均匀分布， 也有滚珠两两一组均匀分布的，在此不予赘述，内圈沟道6的截面线A (图中所示的截面线条轮廓为内圈径向剖面的线条轮廓)包括位于底部的适于 高速旋转的高速线A以及位于两个侧部的防窜线A。该新型沟道单列向心滚珠轴承的外圈1、内圈2相对转动时，滚珠4同样在 外圈沟道5、内圈沟道6上滚动，相对现有技术，滚珠4与外圈沟道5的配合方 式没有改变(接触点N)，而滚珠4与内圈沟道6的配合方式则有改变首先滚 珠接触在内圈沟道6的高速线A上(接触点M)，在顾及承受较大径向力 的特点的同时实现内、外圈相对高速旋转，没有轴向窜动和/或晃动时，两个侧 部的防窜线条轮廓不与滚珠接触，当内、外圈有轴向窜动和/或晃动时(或者内、 外圈有轴向窜动和/或晃动的倾向时，在实践中这种倾向往往是不易察觉或者检 测得到的)，两个侧部的防窜线A则交替与滚珠瞬时接触来制止轴向窜 动和/或晃动，确保滚珠在许可的范围内运转，不得偏离许可轨道，旋转的发热 量不高、晃动也不大，以此实现两全其美。由于两个侧部的防窜线条轮廓不会 与滚珠同时接触，且在制止轴向窜动和/或晃动时也是其中一个防窜线条轮廓瞬 时的与滚珠接触，因此不会如同现有技术的三点接触、四点接触形式的单列向 心滚珠轴承那样的影响内、外圈相对高速旋转。5根据本专利技术的专利技术构思，还可以是图1所示技术方案以外的结构形式，如 仅将外圈沟道的截面线B设计成包括位于底部的适于高速旋转的高速线B以及位于两个侧部的防窜线)而将内圈沟道的截 面线A设计成仅适合高速旋转的结构形式(如截面线条为曲率半径大于 滚珠半径的圆弧线条)，或者同时将内、外圈沟道的截面线条轮廓均设计成包括 位于底部的适于高速旋转的高速线条轮廓以及位于两个侧部的防窜线所示的内、外圈沟道的结构同时应用在同一单列向心滚珠轴承上， 鉴于前文已经对高速线条轮廓以及位于两个侧部的防窜线条轮廓的作用以及带 来的技术效果进行了说明，在此不再对针对这两种结构形式做具体说明。此外，作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本专利技术还包括以下附加 的技术特征，以便在实施上述技术方案时将以下各段技术措施单独的或者任意 结合起来应用到上述技术方案高速线B和/或防窜线B为曲线或者直线；或者，高 速线B和防窜线B分别为曲线和直线。以便在实施上述 技术方案时具有多种实施形式。在图1-4中，高速线条轮廓为曲率大于滚珠半 径的圆弧线条，防窜线条轮廓为凸出的曲线的截面线B还包括位于高速线条轮 廓与防窜线条轮廓之间的凹陷线B，以达到强化散热和储存润滑的 作用。外圈沟道5和/或内圈沟道6的截面线